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PC - Pro Flight Yoke System (Saitek)

PC - Pro Flight Yoke System (Saitek)

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Andere Ansichten:
Von: Gross Electronic

Kaufen Neu: EUR 108,50



Neu (29) Gebraucht (1) ab EUR 108,50

Bewertung: 3.5 von 5 Sternen 5 Rezensionen
Verkaufsrang: 1324

Plattform: Windows Xp
Medium: Elektronik
Signiert: Nein
Erinnerungsstücke: Nein
Betriebssystem: Windows XP
Versandgewicht: 12
Maße (innen): 18.8 x 15.7 x 9.2

MPN: PZ44
Modell: PZ44
UPC: 021165106994
EAN: 0021165106994
ASIN: B000TCD1UK

Veröffentlichung: Dezember 19, 2007
Verfügbarkeit: Versandfertig in 1 - 2 Werktagen
Zustand: NEU - original verschweißt - keine Mängel - mit Rechnung und gedruckten aeroNews!

Eigenschaften:
  • Saitek Pro Flight Yoke System (1069949)

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Redaktionelle Rezensionen:

Product Description
USB, Flight-System, Display, USB-Hub, Throttle Quadrant Schubcontroller, 3 Hebel


Kundenrezensionen:

4 von 5 Sternen Trickreiche Installation   November 24, 2008
frocky
PC - Pro Flight Yoke System (Saitek)

Probleme mit FSX: Hatte vorher von Phantom-Buttons gelesen und war beruhigt, da bei Geräten nach März 2008 dieses Phänomen angeblich nicht mehr auftreten sollte.

Anfangs lief auch alles gut... Dann wechselte bei Flügen mit der Cessna Skyhawk plötzlich die Ansicht. Dies geschah häufig und in kurzer Folge.

Habe dann folgendes herausgefunden: Wenn man die peddals direkt am Yoke angeschlossen hat, kann es passieren, das der FSX die Button-Belegung für den Yoke auch für die Peddals automatisch übernimmt. Das verursacht dann offensichtlich Quersignale. Ich habe dann die gesamte button Belegung für die Peddals gelöscht und nur die Achse für rudder zugeordnet.
Tip toe habe ich auch gelöscht. Danach klappte es einwandfrei für mehrere Stunden, weitere Erfahrungen stehen noch aus.
Leider klappt die Zuordnung der Bremsen bisher auf keinem Button.
Fliege seit 1998 mit CH-Products und hatte keine Probleme. Leider sind CH Produkte auf dem deutschen Markt unverhältnismäßig teuer geworden. Somit lohnt sich die Mühe beim Anpassen vielleicht doch.



5 von 5 Sternen Nach Anfangsproblemen absolut top   April 13, 2008
M. Wiemers
11 aus 11 fanden die folgende Rezension hilfreich

Seit März 2008 habe ich den zweiten Yoke (inkl. Throttle-Quadrant) im Einsatz und bin nun sehr zufrieden. Das erste Yoke-System habe ich im Dezember 2007 mit technischen Fehlern (Phantom-Button-Betätigung) zurückgeben müssen. Saitek versprach Besserung und Anfang 2008 wurden überarbeitete Yokes auf den Markt gebracht. Nun ist alles in Ordnung und mit dem Flight Simulator oder X-Plane arbeitet das Yoke System optimal zusammen. Flugzeuge, die in der Realität tatsächlich mit einem Yoke geflogen werden, machen nun auch am PC (oder andere Plattform) richtig Spaß. Zahlreiche frei belegbare Knöpfe (im Spiel selbst oder mit Hilfe der Saitek-Software), der Quadrant und das Yoke ergeben zusammen einen echten Schub in Richtung Realismus beim Computerfliegen.

WICHTIG: Achten Sie beim Kauf auf neuere Geräte ab 2008 (notfalls vorm Kauf nachfragen). Zwar wird eine fehlerhafte Button-Erkennung des FSX (und frühere Versionen) für das Problem der willkürlichen Button-Betätigung (ohne Ihr zutun werden ungewollt Funktionen im Flusi ausgelöst) verantwortlich gemacht, aber mit neueren Geräten nach Januar 2008 scheint es weit weniger Probleme zu geben. Wer im Saitek-Forum nachsieht, wird jede Menge Tipps und Infos dazu finden.




5 von 5 Sternen Realistisches Fliegen   März 31, 2008
Gerhard Prenner (Graz)
8 aus 8 fanden die folgende Rezension hilfreich

Ich habe seit Februar 2008 diesen Yoke. Daher hatte ich auch kein Problem mit "Phantomknöpfen".

Die mechanische Qualität des Yokes ist sehr gut. In beiden Richtungen gibt es eine durch Federkraft exakt definierte Grundstellung. Drehen und Drücken des Steuerhorns geht stufenlos und ohne Quietschgeräusche. Das Fliegen ist deutlich genauer als mit Joystick. Auch die 3 Leistungshebel funktionieren angenehm und exakt. Knapp ein Dutzend Schalter lassen sich mit Funktionen für Fahrwerk, Flaps, Spoiler, Trimmung, Autopilot ein/aus usw belegen. Das ist wesentlich angenhmer als die Tastenkombinationen am Keyboard, weil nur ein Finger für die Betätigung reicht.

Bei der Installation unter Vista32 hatte ich zuerst das Problem, dass der Yoke nicht erkannt wurde. Auf meinem Notebook mit WindowsXP SP2 funktionierte dagegen alles auf Anhieb. Das brachte mich auf eine kuriose Idee: zuerst den Rechner mit Windows XP starten (Yoke wird erkannt), dann Neustart und mit Vista booten. Seither funktioniert der Yoke zuverlässig.

Als Ergänzung unbedingt zu empfehlen sind die Pedale von Saitek. Und die Krönung ist TrackIR (eine Hardware, die Kopfbewegungen erkennt und den Blickwinkel im FS entsprechend verändert). Yoke + Pedale + TrackIR zusammen ergeben einen Grad an Realismus der einen fast vergessen läßt daß es sich nur um Simulation handelt.



1 von 5 Sternen Überdenkenswert   März 15, 2008
Ein Softwareanwender
3 aus 27 fanden die folgende Rezension hilfreich

Ich bestellte den Artikel schon vor ca. 4 Monaten, zusammen mit einer Fussteuerung. Die Fusssteuerung kam, für das Flight Yoke System kam eine Meldung, es wird bald nachgeliefert. Die 14 Tage Rückgabefrist waren rum, ich hatte das Fusspedalenset für rund 100 Euro. Es vergingen Monate und es kam keine LIeferung des Pro Flight Systems. Die Fußpedalen sind so recht wertlos und der gesamte Vorgang ärgerlich. Amazon sollte sich vielleicht neue Regeln einfallen lassen, die es von seinen Vertriebspartnern einfordert. Ich würde auf jeden Fall hier nichts mehr bestellen, ohne Fixtermin (bis dann muß gelefiert sein oder man kann sich die Ware -auch wenn sie teurer ist- bei einem anderen Vertragspartner besorgen. Der nicht Liefernde, muß dann den Dif. Betrag übernehmen).


3 von 5 Sternen Vorsicht   November 30, 2007
Bustelli
8 aus 13 fanden die folgende Rezension hilfreich

Also prinzipiell ist das Saitek Yoke ein tolles Zubehör - nach jahrelangem Monopol von CH products endlich eine bessere und günstige Alternative. Nun der Haken: Mittlerweile habe ich mein zweites Gerät mit den sog. Phantom-Knöpfen, d.h. Funktionen wie Fahrwerk ausfahren od. Klappen etc. aktivieren sich ohne Zutun des Piloten - bei Landeanflügen fast immer eine Katastrophe! Wie gesagt, ich hatte eines der ersten Serien und seit einigen Tagen ein aktuelles Modell - beide mit dem netten Bug eingebaut. Ein Vorteil hat es ja, man bleibt immer in Übung fürs Durchstarten... Bei manchen verschwindet der Fehler sogar von selbst, bei meinem ersten tatsächlich auch, aber dann hat das LCD-Display versagt.

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