Silverlit 85664 - PicooZ Atlas, ferngesteuerter 3 Kanal Hubschrauber | 
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| Marke: Silverlit
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Bewertung: 37 Rezensionen Verkaufsrang: 11
Medium: Spielzeug Zerbrechlich: Nein Batterien: 6 Batterien im Lieferumfang enthalten: Nein Alter: 15 - 99 years Versandgewicht: 0 Maße (innen): 5.5 x 7.1 x 3
MPN: 85664 Modell: 85664 EAN: 4891813856641 ASIN: B00154JU8S
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| Redaktionelle Rezensionen:
Product Description ATLAS
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| Kundenrezensionen: Gelesen 32 mehr Rezensionen...
Steuerungsignorant Dezember 2, 2008 Bernhard Wirtenbergerjun (Innsbruck) Unzureichende Manövrierbarkeit und ständiges Drehen um die eigene Achse, kein stabiler Geradeausflug möglich, daraus resultiert ein Absturz nach dem anderen. Diese Modelle sind einfach zu wenig flugstabil, man kann daran keine rechten Spass haben. Positiv: Modell optisch gut ausgeführt und stabil, übersteht fast alle Abstürze.Silverlit 85664 - PicooZ Atlas, ferngesteuerter 3 Kanal Hubschrauber
Bin süchtig! November 9, 2008 H. Wagner 1 aus 1 fanden die folgende Rezension hilfreich
Ich besitzte den neuen Atlas-Heli von Silverlit jetzt schon seit ein paar Tagen und bin schon süchtig danach. Einfach genial das Teil! Hatte zwar schon ein paar "Abstürze" aber nach einiger Übung kann man ihn sehr gut fliegen und mit der "Link-Rechts Trimmtaste" gut auf Schwebeflug halten. Der Heli hat vorne in der Schnauze eine kleine blaue LED, die während des Fluges über einen separaten Taster an der Fernbedienung ein- und ausgeschaltet werden kann. Sehr cool... Der kurze und lange Sprint mit den beiden oben angebrachten Tasten funktioniert nach einiger Übung auch recht gut, jedoch schaukelt sich der Heli dabei teilweise sehr stark auf. Gut hingegen klappt der konstante Vorwärtsflug, bei dem beide Tasten gedrückt werden müssen. Unbedingt lesen sollte man die Bedienungsanleitung aber die meisten Informationen bezüglich Tipps, Tricks und Modifikationen findet man auf der sehr hilfreichen Seite xtwins.de Leider sind die Batterien der Fernbedienung durch das ständige aufladen des Lipo-Akkus sehr schnell aufgebraucht, weshalb man auf Akkus umsteigen sollte. Oder man baut seine Fernbedienung mit den beiden aufgelisteten Mods auf xtwins.de um. Somit lässt sich der Heli z.B. über einen externen 9 Volt Blockakku laden. Die Batterien in der Fernbedienung dienen dann nur zum Steuern --> sehr hilfreich. Noch ein kleiner Tipp: Falls sich der Heli nach einem Absturz ständig dreht und dies auch durch Trimmen nicht mehr zu korrigieren ist, sollte man sich den Heckrotor mal genauer anschauen. Bei mir haben sich schon mehrfach Haare oder sonstige kleine Fäden drumgewickelt, wodurch er sich nicht mehr konstant drehen konnte. Also Heckrotor abziehen, Haar entfernen und weiter gehts.
Spaßiges Spielzeug - Kauftipp! November 9, 2008 Malte Thoennißen 1 aus 1 fanden die folgende Rezension hilfreich
Picooz Atlas Die negativen Rezensionen kann ich leider nicht nachvollziehen, aber dazu später mehr. Den Picooz Atlas habe ich gekauft, weil ich mein Interesse an ihm durch eines dieser regelmäßigen Angebote von amazon geweckt wurde. Da der Preis (EUR 26,97) meines Erachtens sehr günstig ist (war), zögerte ich kaum eine Sekunde und bestellte ihn. Für Männer scheint die kindliche Vorfreude bei elektronischen Fahr- / Flugzeugen typisch zu sein, so auch für mich. Ich konnte die Lieferung kaum erwarten und musste das Spielzeug sofort ausprobieren. Der Picooz Atlas ist ca. 17 cm lang und ca. 6 cm hoch. Dabei ist er federleicht, da komplett aus Styropor bzw. die Rotoren aus Kunststoff. Sechs Batterien fasst die Fernbedienung, über die der Akku des Hubis aufgeladen wird. Das geschieht in ca. 20 Minuten und sorgt dann für möglicherweise 10 Minuten Spielspaß. Das kann auch mehr oder weniger sein. Ich habe diese Zeit noch nicht gestoppt, weil ich da bisher nicht dran gedacht habe. Die Zeit wird sicher auch von der Rotorgeschwindigkeit abhängig sein, die ich dem Hubschrauber zumute. Die Fernbedienung liegt gut in der Hand. Alle Hebel / Tasten sind bestens - auch gleichzeitig - bedienbar. Es liegt übrigens auch eine Bedienungsanleitung bei, der ich - anscheinend ebenfalls typisch Mann" - bis jetzt noch keine Aufmerksamkeit geschenkt habe. Ausprobieren" lautet schließlich die Devise. Also: Hubschrauber und Fernbedienung einschalten, am Hubi blinkt ein rotes Positionslicht", und jetzt: Vollgas! Ergebnis: Das Fluggerät steigt, dreht sich und klatscht gegen den ersten Schrank, lässt aber nicht locker (ich auch nicht!) und rumpelt durch die Wohnung, unter das Sofa. Dort weggefischt startet der zweite Versuch: Jetzt etwas behutsamer Gas geben. Die Taste ST. TRIM" ist wohl zum trimmen gedacht. Er dreht sich dauernd nach links, also die Taste auf Position R" gedrückt und siehe da: Er dreht sich langsamer und langsamer bis er nahezu in der Luft steht. Zwischendurch stelle ich fest, dass ich den Gashebel" (mit dem der Hubschrauber seine Höhe verändert) sehr behutsam dosieren muss. Ist aber kein Problem, mit etwas Übung. Anfangs passiert es mir, dass er entweder zu stark steigt oder sinkt, aber dann startet er direkt wieder. Man sollte hier einfach etwas Fingerspitzengefühl walten lassen. Mittlerweile ist der Akku leer. Ich hänge ihn erneut an die Fernbedienung und warte ein paar Minuten bis die grüne Lampe erlischt. Nächster Versuch: Erst wieder trimmen, aber das geht jetzt schon viel flotter. Jetzt versuche ich mal ein paar Drehungen. Der Hubi fliegt eigentlich immer leicht in eine Richtung. Einen wirklichen Stillstand kennt er nicht so richtig, aber das finde ich okay. Allerdings stelle ich fest, dass das Wohnzimmer für die ersten Übungsflüge nicht geeignet ist. Es ist schlicht zu klein. Der Hubschrauber haut gegen Lampe, Schrank, Sofa, Sessel, Regal, liegt wieder unter dem Sofa und ich bemerke, dass ich noch einmal einen Hausputz machen sollte. Katzenhaare und Staub finden sich am Rotor wieder. Jetzt dreht sich der Picooz Atlas wie wild um die eigene Achse und ist nicht mehr lenkbar... Aha, der hintere Rotor dreht sich zu langsam, weil sich die Haare meines Katers um ihn gewickelt haben. Rotor abgezogen, gesäubert und aufgesteckt und alles passt wieder. Zum Spaß drück ich die Taste LIGHT" und eine tolle blaue Lampe leuchtet auf. Das macht auch dem erwähnten Vierbeiner mittlerweile Spaß und trotz seiner zwölf Jahre erwacht der Jagdtrieb in ihm. Ich rette den Hubschrauber und verziehe mich in den Keller, da ich dort mehr Platz zum Üben habe. Dort kann ich jetzt auch Vorwärtsflug" und Rückwärtsflug" ausprobieren und komme mittlerweile auch in engeren Räumen ohne Absturz zurecht. Solche übersteht der Hubi übrigens prächtig, weil alle Teile anscheinend weich genug (Rotor) oder stabil genug (Hubschrauber) sind und somit nicht schnell zerbrechen. Auch die Möbel haben die Unfälle bisher ohne Schaden überstanden. Touchiere ich mit dem Picooz Atlas übrigens einen Gegenstand, schmiert er nicht sofort ab sofern er hoch genug fliegt. Dann fängt er sich oft wieder, wenn ich schnell genug reagiere und etwas mehr Gas gebe. Auch wenn er auf dem Boden liegt kann ich ihn mittels Gas geben" wieder aufrichten, so dass ich ihn nicht immer von Hand aufstellen muss. Mein Fazit: Ich besitze ihn jetzt eine Woche und habe richtig viel Spaß. Auch die 3-Wege-Fernsteuerung funktioniert. Will sagen: höher, eine Kurve und vorwärts fliegen geht. Man benötigt Gefühl in den Fingern und etwas Ausdauer, weil zum einen die Lade-Unterbrechungen nerven können und auch das Beherrschen der Steuerung etwas Zeit benötigen. Für ein Kind ist er deshalb meines Erachtens jedoch nicht so gut geeignet. Zur Lebenszeit des Akkus kann ich aufgrund der kurzen Besitzdauer noch nichts sagen. Heute wird er übrigens seinen Jungfernflug unter freiem Himmel haben!
kurzer spass. Oktober 31, 2008 Moscatiello Luigi 0 aus 1 fanden die folgende Rezension hilfreich
Nach den 3 absturz, brach der "vorwärtsflugring" ab. So wars auch mit den spaß geschehen. Trimmen lässt sich das ding auch nicht. Hatte mit meinen 20 euro robocoter mehr spass.
Robustes & allerfeinstes HighTech mit maximalem Spielspaß Oktober 14, 2008 Mrs. Malaprop 1 aus 1 fanden die folgende Rezension hilfreich
Das einzig Negative am Atlas ist, dass die anderen auch ständig fliegen wollen. Das Positive ist, dass man nicht vor Angst um seinen Flieger schwitzen muss, wenn die Kinder auch mal damit fliegen: Mein neuer Atlas hat schon so manchen schlimmen Crash mitmachen müssen und hat weder eine Schramme noch funktionale Störungen dadurch bekommen - das ist schonmal SUPER!! Dann der Spielspaß: Da ich biographisch bedingt schon halbwegs geübt bin kann ich mit dem Atlas bereits prima sanft auf einem Teller landen, meinen Mitmenschen beim Überflug oder im Schwebeflug sanft etwas Lust zufächeln oder mit der im Bug eingebauten LED die jeweils gelesene Zeitschrift ausleuchten - so präzise lässt sich der Atlas mit der 3-Kanal-Steuerung fliegen (Video folgt)! Mit den Steuertasten für die Geschwindigkeit kann man mit dem scheinbar in der Luft angenagelten Atlas aber auch mächtig Gas geben. Rechtskurven und Schwebeflug macht der fliegengewichtige Winzling mit einem wahrlich majestitischem und vorbildgetreuem Flugbild, Linkskurven sind schwieriger und bringen den Heli in eine Pumpbewegung, aber mit etwas mehr Übung lässt sich das Flugbild sicherlich noch verbessern. Da dem Atlas ein Kreiselsystem fehlt, sind Korrekturen an der Eigenrotation notwendig, wenn man am Gashebel die Flughöhe ändert; man muss hier also etwas gegenlenken - ein Vorgang, der zugegeben viel Gefühl und Aufmerksamkeit erfordert. Aber so einfach, wie einer Katze am Schwanz zu ziehen, soll die Fliegerei mit einem Hubschrauber ja auch gar nicht sein! ;-) Leider wies das erste Exemplar, dass mir von Amazon.de zugesandt wurde, einige Mängel auf: Der Rotor verursachte starke Schwingungen am Helicopter und die Seitensteuerung ließ sich nicht genügend kalibrieren, sodass der Hubschrauber kaum aus seiner Eigenrotation entgegen dem Drehmoment des Rotors zu bringen war. Die Antwortreaktion von Amazon.de war aber allererste Sahne: Bereits 18 Stunden nach Absendung der Reklamation klingelte DHL mit der Ersatzlieferung - WOW! Da könnte sich der konventionelle Einzelhandel mal eine gewaltige Scheibe von abschneiden. Der zweite Heli war dann TipTop in Ordnung. Innert Sekunden war der Flieger kalibriert und flog auf Anhieb sauber und vorbildlich und lieferte den oben beschriebenen enormen, unvergleichlichen Spielspaß. Im Vergleich zum ersten Gerät war er auch sehr viel leiser, und der Akku hielt auch tatsächlich die vom Hersteller versprochenen 10 Minuten. Alles in Allem ist der Silverlit-Atlas ein absolut gradioses Spielzeug, dass mir noch mehr Spaß macht als meine großen Flugmodelle, und bei dem Preis wird es bei mir zum Standardgeschenk für alle großen und kleinen Spielkinder werden. Mein Neffe hat schon eins, und er ist immer noch völlig aus dem Häuschen und fliegt inzwischen wie ein junger Gott. Best toy ever since! :-)
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